+ Pedestres

Nova Iorque 

É a precursora dos projetos contemporâneos que utilizam a pintura para intervir no meio urbano, utilizando princípios de "traffic calm". Os diversos programas e projetos desenvolvidos visam criar ambiências e deslocamentos mais seguros e mais amigáveis ao pedestre. O projeto piloto, “Greenlight for Midtown” (2009), criou novas áreas de pedestre ao longo da Broadway, da Time Square e da Harold Square. A partir da implementação do projeto, os locais foram monitorados para coleta de dados e análise das mudanças realizadas, convertendo as intervenções em permanentes posteriormente. Ainda, o programa “NYC Plaza Program” trabalha para transformar espaços subutilizados das ruas em espaços públicos de encontro e estar. [www.pbs.org]

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Cidade do México

No ano de 2009, um conjunto de programas e projetos urbanos também passou a permear os órgãos de planejamento e mobilidade urbana da Cidade do México. As novas políticas refletem o valor dos espaços públicos como espaços de mobilidade cotidiana de seus habitantes e reconheçam neste aspecto o potencial para fortalecimento e construção das identidades coletivas da cidade. Neste sentido, as ações que visaram melhorar a qualidade dos percursos de pedestres e de ciclistas na cidade, bem como as possibilidades de estar neste meio. A pintura no chão das áreas públicas também foi recurso fundamental para efetivar as intenções do projeto. [www.plataformaarquitectura.cl]

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Mar del Plata

Com o objetivo de  recuperar o espaço público para os pedestres e ampliar a mobilidade não motorizada, a cidade de Mar del Plata criou um projeto de intervenção na Rua Güemes em conjunto com a Gehl Arquitetos. A Rua, um ponto comercial importante e muito visitado, foi transformada em um espaço mais humano e acessível para os pedestres. O projeto foi executado no contexto da Iniciativa de Cidades Emergentes e Sustentáveis (ICES) em Mar del Plata no ano de 2014. [//blogs.iadb.org/ciudadessostenibles/2014/12/03/mar-del-plata-ciudad-para-la-gente/]

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São Paulo

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Em São Paulo também foram feitas intervenções de pintura na rua para ampliar a área dos pedestres como parte do projeto Centro Aberto, no intuito de ativar os espaços públicos da região central. Parte das ruas foram pintadas para estender a área de circulação ou permanência dos pedestres e ciclistas nos espaços públicos da cidade, melhorando as condições de conforto e segurança nas vivências urbanas.[gestaourbana.prefeitura.sp.gov.br]

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 Curitiba

O Projeto "Calçada Verde" da cidade de Curitiba, promoveu a implantação de calçadas pintadas em verde em cinco cruzamentos situados na "Área Calma" da região central, cuja velocidade permitida é de até 40km/h. A intervenção teve como base os projetos semelhantes realizados em Nova Iorque e Buenos Aires.

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